[ Moteur ]
V8
4000 cc
406 ch @ ? tr/m
420 nm @ ? tr/m
[ Transmission ]
Boite 6 ou SMG-III 7
Propulsion
[ Divers ]
1750 Kg
[ Performances ]
0-100 : < 5"0
vMax : 250 Km/h (Bridée)
[ Notes | Avis personnel ]
Remplacante de la M3 e46, voici la e90. Elle est superbe, comme toutes les productions signées Motorsport. Les M5 et M6 sont géniales, la M3 ne peut que l'être tout autant.
Disposera-t-elle des jantes de la M6 comme sur la photo ? Certains préfèrent celles de la M5, personnelement je ne peux pas choisir, je préfère les jantes de la M5 sur la M5 et celles de la M6 sur la M6 :) Dans tous les cas les performances seront au rendez-vous et on peut s'attendre à lire des éloges dans la presse spécialisée !
Voilà ce que j'ai pu trouver comme info :
- V8 dérivé du V10 5 litres, mais avec 2 cylindres en moins
- Plus proche de la nervosité du V10 actuel que du coupleux V8 de la M5 e39
- M3 = berline / M4 = coupé et cabriolet. Cette désignation n'est pas certaine mais l'info vient du directeur marketing de BMW France, pas trop mal placé pour savoir ;-)
- Compteur gradué jusqu'à 330 km/h
- Zone rouge débutant à 8200 tours (...)
- Jantes 19"
- Coupé : 1750 kg / Berline : 1800 kg (va falloir rapidemment une version CSL !)
Elle sera vendue 64 000 ¤.
